美国第一台HybrEx®混合动力挤压机

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AptHiller公司坐落在德国蒙海姆,已从西马克集团(www.sms-group.com)订购了第四台前上料挤压机。 新的27MN挤压机采用前上料设计,因此确保了其高效能和产品......

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德国迪尔金属有限公司从SMSgroup(西马克集团)订购了一条25MN挤压生产线生产铜合金管材。这条生产线将安装在罗腾巴赫工厂(RöthenbachanderPegnitz)。 ......

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SMS西马克集团研制新一代萨顿(Sutt......

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土耳其Asen Metal公司从西马克梅......

土耳其伊斯坦布尔的AsenMetal公司日前与西马克梅尔有限公司签订合同,采购一台18MN前装料挤压机.这台挤压机是西马克梅尔公司在上海的全资子公司西马克梅尔工程(中国)有限公司(SMEC)......

土耳其Astas Alüminyum铝业......

位于土耳其伊斯坦布尔市的AstasAlüminyumSan.VeTic.A.S.(Astas)铝业从西马克梅尔有限公司订购了一台14MNHybrEx混合动力挤压机.这是土耳其市场上首台这类机......

美国第一台HybrEx®混合动力挤压机

Whitehall工业公司再一次选择西马克集团的挤压机科技。

位于美国密歇根州拉丁顿的UACJ Automotive Whitehall Industries公司向西马克集团(www.sms-group.com)订购了一台25兆牛的HybrEx®混合动力挤压机。这台25兆牛(2750美吨)的挤压机将成为Whitehall的第三台西马克挤压机且是本系列北美铝材市场的第一台。

HybrEx®混合动力挤压机,它的主要特征是节能和效率高,产量可以提升20%。因此,它满足了环保工厂这一方案的所有要求。

西马克公司开发的新一代机型,HybrEx®混合动力挤压机十分节能。“这台设备的可持续性,节约成本和环保的特点吸引并说服了我们”Whitehall公司的制造工程主管Mike Wegener如是说。

新一代的HybrEx®25兆牛混合动力挤压机采用了创新的驱动概念。新的混合驱动技术相比传统挤压机节约了55%的能耗,而产量增加了20%。代替传统液压驱动轴的运动,HybrEx®混合动力挤压机配备了高速电动伺服马达,用于快速移动系统。在这样的应用下,电动伺服马达更加节能,可以达到更快更准确的定位。

Whitehall工业公司生产复杂精细的型材,这些型材进一步加工成为用于汽车行业安装的铝组件。除了结构组件,还包括天窗导轨、敞篷式车顶组件以及液压组件外壳。这些型材往往对于制造有很大的挑战,可允许的公差十分小。然而,HybrEx®混合动力挤压机以其抗扭曲的三件式三层前梁结构和具有专利的挤压筒及移动梁精确导向系统为其提供了完美的条件实现。

新机器的调试将于今年末在拉丁顿Whitehall进行。



                                                                                                                                 © by courtesy of SMS group GmbH

Apt Hiller公司向西马克集团购买27MN前上料挤压机

Apt Hiller公司坐落在德国蒙海姆,已从西马克集团(www.sms-group.com)订购了第四台前上料挤压机。

新的27MN挤压机采用前上料设计,因此确保了其高效能和产品的高质量.在蒙海姆工厂,它替代了此前Apt Hiller公司的20/22兆牛挤压机。与此同时,一台新的锭坯加热炉也将与部分出料设备一同建立安装。

此外,新的挤压机配备了”环保液压”系统,一个智能的电动开闭系统用来关闭未使用的泵。通过安装一个特殊的快速液压系统来实现设备的最短闲置时间。相比传统的挤压机,这些节能组件和系统可以确保节能高达25%。因此,apt Hiller公司的新挤压机符合了独特的环保工厂的标准成为了西马克集团高效能设备的标志。

Apt Hiller公司总经理Thomas Boddenberg说道” Apt集团代表了可信赖的高品质。”精良的部件,优秀的合作伙伴”是我们的标语,而我们很高兴拥有西马克这样可靠的合作伙伴,这与我们的标语不谋而合。我们相信第四台前上料挤压机可以满足我们对质量和可靠性的期望。”

这台27MN的挤压机生产线将用于apt公司高端铝型材的生产,应用于建筑和建筑产品方面。

新的生产线将于2018年一季度投产。




                                                                                                                                     © by courtesy of SMS group GmbH

德国迪尔金属有限公司(Diehl Metall)从SMS group订购25MN铜合金挤压生产线

德国迪尔金属有限公司从SMS group(西马克集团)订购了一条25MN挤压生产线生产铜合金管材。这条生产线将安装在罗腾巴赫工厂(Röthenbach an der Pegnitz)。

作为系统供应商,SMS group可以向迪尔公司提供整套技术供货方案。供货范围不仅包括一台配备了高自动化水平的工模具处理系统的挤压机主机,还包括整套后部系统设备,包括铜管分拣和配套的质量检测设备。高精度成品锯由SMS group下属的Hertwich Engineering GmbH提供,配备了高速圆盘锯和自动化锯屑处理系统。

整条生产线预计在2018年初进行调试。迪尔金属有限公司已经运行了多台SMS挤压机。这条新生产线将进一步扩展这家公司的高质量产品的产能。






© by courtesy of SMS group GmbH

Buntmetall Amstetten 从SMS订购铜挤压机和铜棒加热炉

隶属于德国维兰德集团(Wieland group)的奥地利Buntmetall公司近期从西马克集团SMS group (www.sms-group.com)订购了一台50-MN铜挤压机和配套铜棒感应加热炉,以替代一台1961年投产的西马克施罗曼25MN挤压机。该新型挤压机将大大提升Buntmetall的产能并拓宽特殊产品的范围。挤压机配备了全自动操作设备。所有的人工操作将被一台工业机器人取代。 

 

 配套的铜棒感应炉采用立式线圈布局,由西马克集团的IAS公司提供。立式加热铜棒是创新型设计,可以精确控制难加热合金的温度公差。

整条生产线预计2017年春天调试投产。

位于Amstetten市的Buntmetall工厂主要生产铜及铜合金管材、棒材、线材和型材。产品广泛用于工程建设、太阳能系统、供热和空调设备、机械工程、电气工程、航空和汽车领域、造船及近海采油,甚至计算机工业和超导领域。产品的90%用于出口。Buntmetall是欧洲最大的铜及铜合金制品和半成品生产商。






                                                                                                                                                 © by courtesy of SMS group GmbH

SMS西马克集团研制新一代萨顿(Sutton)挤压机

SMS西马克集团 (网址www.sms-group.com)在美国制造了新一代的萨顿(Sutton)挤压机。在宾夕法尼亚的蔓越莓乡庆祝萨顿品牌100周年纪念仪式上,SMS西马克公司展示了新的萨顿MK-V型挤压机。

SMS锻造项目经理Holmer Kleist总结到“第五代萨顿挤压机综合了SMS和萨顿两公司的各自的优势。”具体来说为:现在所应用的,由SMS公司开发的叠板式挤压机框架结构使得挤压机更加坚固持久。挤压筒和移动梁的直线导向系统导向精确无须维护,这与之前的平面导轨相比是重要的优势。新一代萨顿挤压机的液压泵再次布置于油箱内部。与此前安装于车间地面相比,节省了将近30%的空间。SMS公司为美国挤压机操作员开发的整体解决方案也包括了地基的设计,此项设计更加适用于萨顿挤压机。为挤压机的所有者节约了开支。

挤压机的电机启动使用软启动器,允许不需要的泵在挤压过程中被彻底关闭并使得其在切换回软启动的时候更加方便。

萨顿MK-V型挤压机在北美市场有四种不同规格-挤压力从2000到4000短吨,等同于18到35 兆牛。加拿大铝材加工公司的Robert Saroli在蔓越莓乡签署此合同时说到“我被此挤压机的制造工艺所折服”,“这个挤压机正是我们所需的尺寸。”Saroli相信新的挤压机将帮助Can Art改善其在竞争激烈的市场中的位置。此挤压机将与2016年1月在Can Art投入使用。

美国是SMS公司的一个重要市场,新型的萨顿挤压机为汽车,建筑和运输工业量身定做。

新的挤压机配有Allen Bradley控制器。对于美国制造业的使用者来说进一步的好处在于消除进口税。萨顿挤压机的销售通过SMS技术服务有限公司完成,将市场定位于美国。客户因此可以通过直接途径与之联系,订单处理和技术支持更加快速与便捷。

萨顿工程公司成立于1914年。自1979年成为SMS集团的一员后,终于1998年与SMS公司奥姆科(Eumuco)合并。直到2001年以SMS萨顿的品牌名义在贝尔丰特开始制造挤压机。





                                                                                                                                                 © by courtesy of SMS group GmbH


Royal United从西马克集团订购一台HybrEx®混和动力挤压机和铝棒感应炉

阿联酋的Royal United Metal and Glass公司日前与西马克集团(www.sms-group.com)签订合同,采购一台32MN的HybrEx®32混和动力挤压机和上游配套的铝棒感应加热炉。

IAS公司提供两台TEM-PRO Heater®感应炉,每个加热炉的功率为650千瓦。它确保了直径为229毫米,长度达1300毫米的铝挤压棒料使用五区感应加热这一加热过程的精确性。SMS开发的CADEX®这一等温挤压管理系统用于计算最佳的挤压速度曲线,在当前的工艺参数基础上计算最低的棒料温度并根据计算结果控制感应炉。

较传统的挤压机,HybrEx®混合动力挤压机与传统挤压机相比可节省多达55%的能耗。挤压机的辅助运动通过动态的电动伺服电机驱动。此种驱动可达到每秒1000毫米的速度,速度为使用传统挤压机的两倍,因此大大减少了非挤压时间。非挤压时间每缩短1秒即可转化为每年100吨产量的增加。

SMS公司挤压机销售经理Jens Magenheimer如是说,“Royal United Metal & Glass公司之所以选择SMS是由于我们可以提供“无忧的整套产品与服务”。新的节能概念是与其他挤压工艺相较的重要取胜点。

HybrEx®混合动力挤压机配有的内接齿轮泵可高效的在全速度范围内运转。这一独特设计使其与早前的挤压机相比节省了空间。电机外壳保护类型使得不再需要护栏,且无需采取额外的噪音排放控制措施。

Royal United公司使用此挤压机用于生产外墙与窗户的铝材。它将挤压9英寸的铝棒,每年产出近14000吨的铝材。

整条生产线预计2016年第四季度投入生产。






                                                                                                                                                 © by courtesy of SMS group GmbH

土耳其Asen Metal公司从西马克梅尔订购一台18MN挤压机

土耳其伊斯坦布尔的Asen Metal 公司日前与西马克梅尔有限公司签订合同, 采购一台18MN前装料挤压机. 这台挤压机是西马克梅尔公司在上海的全资子公司西马克梅尔工程(中国)有限公司(SMEC)制造的首台这类机型. 至此, 西马克梅尔工程(中国)有限公司(SMEC)具备了制造现代化挤压机的能力. 值得一提的是, SMEC车间于2014年进行了扩建.

利用这台挤压机, Asen Metal将可以每年生产大约8000吨铝型材. 由于采用了优化的液压系统, 挤压机更加节能且维护成本更低. 新型的直线导向系统使得机械磨损近乎为零. 

该挤压机的比压高达660 N/mm2, 操作辅助时间极短, 可以挤压7吋铝棒, 长度达1000mm.







                                                                                                                                                      © by courtesy of SMS group GmbH

土耳其Astas Alüminyum铝业从西马克梅尔订购最新型挤压机

位于土耳其伊斯坦布尔市的Astas Alüminyum San. Ve Tic. A.S. (Astas)铝业从西马克梅尔有限公司订购了一台14MN HybrEx混合动力挤压机. 这是土耳其市场上首台这类机型. 和传统挤压机相比, 混合动力挤压机可以实现高达55%的节能效果, 而产能则最高可以提升20%.

这台挤压机根据不同的产品, 每年可以挤压5000到10000吨铝型材, 主要用于汽车、太阳能模块和建筑领域. HybrEx混合动力挤压机的辅助时间极短, 这主要归功于采用电动伺服驱动替代液压驱动的概念. 伺服马达更节能, 运行更快且可以实现高精度定位. 挤压机的调试也更加简便.

这台14MN HybrEx挤压机可以挤压6吋铝棒, 最高挤压速度达23mm/s. 更高的比压允许挤压超薄铝材. 挤压机还配备了节能液压系统. 挤压机预计2015年9月份投产.









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